Serra estuda criar faixa só para motociclistas

Implantação da faixa só para motos tem como objetivo organizar o espaço compartilhado entre automóveis, ciclistas e ônibus: só em janeiro, 22 motociclistas morreram em todo o Estado

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Kaddja Fernandes/AT

Com uma frota que ultrapassa 2,5 milhões de veículos no Estado, novas formas de organização do trânsito têm sido debatidas. Na Serra, a prefeitura estuda a implantação de faixas para motos em algumas vias da cidade.Segundo a prefeitura da Serra, por meio do Departamento de Engenharia de Trânsito, o “Projeto Faixa Azul” – que trata de sinalização voltada à circulação de motocicletas – está autorizado apenas em alguns municípios em caráter experimental.“No momento, a prefeitura estuda a possibilidade de implantação em alguns dos principais corredores da cidade, tais como a Rodovia Governador Mario Covas (BR-101) e as avenidas Eldes Scherrer de Souza e Norte Sul”.A prefeitura informou ainda que está atenta às avaliações técnicas e a regulamentação da matéria pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).A Faixa Azul já é uma realidade em cidades como São Paulo, que iniciou a implantação das faixas há três anos.Segundo a prefeitura paulista, a cidade tem hoje mais de 200 quilômetros de faixa azul em 46 vias. Informou, ainda, que o número de mortes de motociclistas nos trechos de vias com sinalização teve uma redução de 47,2% de 2023 para 2024.O coordenador do Fórum Permanente Estadual e do Motoclube Bodes do Asfalto, Wilson Fly, a Faixa Azul vem sendo defendida pelo grupo – criado há três anos com o objetivo de discutir medidas para melhorar a segurança dos motociclistas.Somente em janeiro deste ano, 22 motociclistas morreram em todo o Estado.“Temos números altos de acidentes hoje. Quando não há morte, as lesões são extensas. Uma das ideias que defendemos é a da Faixa Azul, como existe em São Paulo”.Ele explicou que a implantação das faixas preferenciais para motos não é algo que demanda investimento e espaço grande nas vias, nem tampouco retira faixas dos demais veículos.“Estamos falando de 30 centímetros para cada lado, entre uma faixa e outra. Se parar para pensar, as motos já passam por esse espaço entre os veículos, então não necessita de mudanças grandes, mas uma readequação”.Ele enfatiza que essa demarcação na via organiza melhor o espaço, dando segurança a todos.Rota no ES2.514.312 é a frota de veículos no Espírito Santo742 mil são motocicletas, motonetas e ciclomotores42,3% é o que representam as mortes de motociclistas em relação ao total de vítimas fatais no trânsitoFaixa AzulO que é?É uma sinalização de segurança para as motocicletas, localizada entre duas faixas da via (em vias com três faixas, ela fica localizada entre a faixa da esquerda e a do meio).Ela tem o objetivo de organizar o espaço compartilhado entre automóveis, ciclistas e ônibus.Onde funciona?A cidade de São Paulo começou a implantação das faixas preferenciais para motos em 2022, com mais de 200 quilômetros já implantados até o momento.Para trafegar na Faixa Azul, os motociclistas devem obedecer ao limite de velocidade.Para os demais veículos, a mudança da faixa de rolamento continua a mesma, necessitando de atenção para a troca de faixa.Estudo na SerraA Prefeitura da Serra, por meio do Departamento de Engenharia de Trânsito, informou que o “Projeto Faixa Azul” está autorizado apenas em alguns municípios em caráter experimental.Segundo o município, no momento, a prefeitura estuda a possibilidade de implantação em alguns dos principais corredores da cidade, tais como Rodovia Governador Mario Covas (BR-101) e as avenidas Eldes Scherrer de Souza e Norte Sul.Disse ainda que está atento às avaliações técnicas e a regulamentação da matéria pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).